老司机总结的21条即学即用经验
1：堵车或等灯的时刻别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，本身也被加在中心。这是一个老司机告诉我的，昔时他在3环就如许陪着前车呆了半个小时。
　　11：在人车混行的门路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中心靠，如不雅你没把握，没紧要别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不只不克不及躲你，说不定还会向你晃荡，得给他们留出余地！


　　2：列队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道列队，经常有人大年夜直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给本身向左迂回留出余地，再跟匠堪驳，加塞的很可贵逞。

　　3：正常行驶时，前车忽然并线给你让路，绝对没功德，咱们如今的司机还没这个觉悟，切切别给油超车，最好立时松油预告刹车，同时敏捷不雅察两侧后视镜，断定出如不雅要并线往哪边并，八成前面有情况。

　　4：当你大年夜后视镜里看其余车有点费劲的时刻，也就是你该开灯的时刻了，不是为了看清门路，而是为了让别人看见你，尤其是日间下雨的时刻！如不雅你愿意，时速跨越100的时刻也应当开灯，反正我是这么做的。

　　5：加油的时刻别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空范畴这个现象叫“油耗油”，别白浪花钱，还污染情况。


　　6：泊车的时刻，尽量将你的车头朝外，一个是走的时刻便利，别的一个重要的功能就是防盗，固然这不是灵丹妙药，然则如不雅我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

　　7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如不雅你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

　　8：过路口的时刻必定必定要减速，不管他是不是绿灯，至少不克不及再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国度，很多人是不珍爱生命的，别跟他们较劲！
　　9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大年夜车为了跨越一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大年夜货车大年夜起步到开起来异常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档袈滟花10分钟加到5档。

　　10：以我看来开车最危险的仇敌不是开快车，而是分神！开快车的时刻往往心神专注，如不雅没有突发事宜，一般不会出事，我不是在宣传开快车，10次变乱9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几回吓出汗来的时刻，都是在我走神的时刻产生的，记得一次手机想了，我垂头想看一下谁的德律风，等看清跋扈了打开接听时，一昂首，前车火红的刹车灯是如斯的刺目刺眼，比来的一次了，切切别走神！

12：晚上行车的时刻，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯活着行人，结不雅就是招来对面车辆刺目刺眼的远光。

　　13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，必定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了以前给趟路的，并不耽搁时光。

　　14：如不雅在高速公路上碰到水洼，尽量躲开，切切别想看到水花四溅的壮不雅。如不雅躲不开，就尽量2个前轮一路压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如不雅一边的轮子压上，会瞬时掉去抓地力，如不雅速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

　　15：如不雅你的车上坐了3小我以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大年夜的┞粉扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟缓，距离会明显的加长，刹车的机会和力度都要比日常平凡来的早和狠。
　　17：泊车跨越3个小时后，复兴步，必定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑体系，至于水温，可以边开边热。

　　16：大年夜家经常碰到赶灯的时刻，如不雅你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，如许的事太多了，别跟的太近了，如不雅你是第一辆，那就别迟疑的以前，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那边，后面来个追尾，固然不是你义务，可是多别扭啊！

　　19：有几个不克不及超车的原则要留意，拐弯的时刻不克不及超，前方有路口的时刻不克不及超，红灯变绿灯起步时，在没有完全经由过程路口时不要超，如不雅你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

　　18：泊车后，车里别放什么器械，别认为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档异常璃！


　　20：碰到大年夜公共靠边进站，切切别高兴，认为它给你让了路，必定要减速，经常会有人大年夜公共的前头跑出来，你可以经由过程不雅察大年夜公共的车底有没有行人的腿脚或影子来断定。
　　21：我经常开快车，违章被拍过数次了，根本上都是走紧急泊车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主如果因魏喂授过桥和铁架子的时刻必定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，并且一般都在行驶偏向的后头，你可以经由过程不雅察对面车道上有没有探头，断定本身这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也执偾在内侧的快行道。